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【求助】【转帖】"> 求助汽车钣金件上特殊孔的的测量

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发表于 2009-4-7 14:08:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
"> 求助汽车钣金件上特殊孔的的测量
求助汽车钣金件上特殊孔的的测量
1,在汽车制造行业,经常涉及到钣金件的测量,而钣金件上除了圆孔外还有各种六边形孔,长方形的孔,正方形的孔,还有腰形孔,那么像这类的孔在pc-dmis中如何利用自动测量去检测呢?就是那些孔的理论值如何取,又该如何去测量呢?上面提到的那些元素,测量的点数又是多少呢?
2,还有钣金件的楞边如何去检测呢?由于钣金件的数模是一个没有厚度的片体,而实际的钣金件是有厚度的,我们在实际的测量中,理论值经常会查找错误,是什么引起的呢?
3,在测量的过程中,当补尝的料厚大于测头半径的时候,补偿方向经常会补反,像此类情况该如何避免?
我在使用过程中碰到这种情况基本上使用构造  来构造特征  不过一些比较明显的特征就不需要构造  比如圆槽采六个点就可以知道理论植
1.pc-dmis cad++有自动测量钣金件的特征,如棱边点,圆槽,方槽,多边形,使用这些特征就能检测,理论值取在中心
2.钣金件检测时不要查找标称值,补偿厚度就可以了
1\pc-dmis cad++有自动测量钣金件的特征,如棱边点,圆槽,方槽,多边形,使用这些特征就能检测,理论值取在中心,4.2以上版本可以直接测量多边型的
1、pc-dmis cad++ 4.2以后版本中有关于曲面点、角点、圆槽、方槽、多边形、圆等特征的测量功能,在钣金件测量中,可能工件与数模的偏差较大,这是狠正常的,所以尽量不要去输入理论值,放在对应特征的中心处读取点即可,利用查找孔的功能,设置相关参数便可以测量了。测量点数呢是根据你特征尺寸大小来看的,大就尽量多采点,实际值可以接近理论值。
2、钣金件测量中,料厚处理是个大问题!在自动测量对话框中,有个料厚处理的设置,可以输入料厚,测量方向不用,输入的料厚正负不一样,注意正负!!!
1。那么请问一下。测量钣金件的时候,料厚是怎么补偿的?在软件中如何去设置呢?
2.钣金件检测时不要查找标称值,补偿厚度就可以了,不查找理论值怎么比较出偏差呢?
3.补偿方向是否正确与厚度无关,与你提供的矢量方向有关 。可我在使用的时候就出现了测球补偿方向错了啊,这个和测球的直径有关系的,就是料厚大于测头半径的时候,问题就出现了。
4、钣金件测量中,料厚处理是个大问题!在自动测量对话框中,有个料厚处理的设置,可以输入料厚,测量方向不用,输入的料厚正负不一样,注意正负!!! 那么该如何设置呢?
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