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"> 涡旋状产品壁厚的测量
涡旋状产品壁厚的测量
涡旋状产品壁厚的测量
                  浙江宁海大鹏模具塑料有限公司 胡向东
                                                                     
江苏源畅高科技的汽车空调涡旋状的上下壳体，在生产中需要严格检测涡旋的壁厚（+-0.01mm），2003-9-15-26期青岛前哨朗普三坐标培训班中，教学的老师根据pc-dims的原理编写了一个程序，运用了pc-dims中的专业术语“赋值”来执行，但对于我们刚进入三坐标测量应用的人来说专业的术语及运用很难理解、消化。因此，我们巧妙的运用了pc-dims软件的一些工作原理，简单、直观的完成了对该壁厚的检测。
涡旋上的任意点与其壁厚检测对应点的特征是（如图点a、点b）
1：切线经过点a所在的涡旋弧，
垂直线是经过点a的切线的垂直线，
垂直线与另一边的涡旋弧相交的点b，
点a与点b的距离即为涡旋的壁厚。
2：点a点b是在同一直线垂线上，但矢量放向相反。
根据以上的分析，必须要知道点a的矢量方向，才能求得点b，因此我们先在该涡旋壳体上建立平面坐标系，然后在涡旋弧上扫描10个左右的点，这是为了得到每个点的矢量方向。然后把其中的任意一点设为点a，并复制建立成点b，再把点b的矢量方向改为与点a相反的，如：-0.8660254，0.5，0.5改为0.8660254，-0.5，-0.5。
再把测量机的参数中的逼近、回退距离改为>理论壁厚4.55mm，我们设置为6mm，
再把测头越过涡旋壁移动到另一测。
按ctrl+e让机器自动运行实际触测点b，机器运行到离点a的6mm处（即接近壁厚的1.45mm处）即以垂直线的方向运行，实际触测得到点b的实际值，再计算点a与点b的距离即得到了涡旋的壁厚。
在这样的测量方法中巧妙的利用了机器在到达逼近距离后，就以特征的矢量方向运行的工作原理来完成了对涡旋壁厚的测量，这种测量方法可能在实际中大家并不一定能用得到，我们所表达的是一种思路，实际中根据对pc-dims软件的理解、产品的实际情况，巧妙的运用一些技巧来最快的达到目的，这才是我们撰写此文的目的。
好方法，值得学习，谢谢了啊~~~！
身似白云常自在，
我想距离模式应不是问题因为他是把a复制成b所以应该会选3d,不过nominal就要自己输入了,不然会是0.需要注意的是由于没有“赋值”以后若要修改a一定不要忘了改b.还有就是如果不等厚就会引入cosin error.
以上方法是很好的方法，但不知定位误差对其有多大的影响，请做一下试验来分析一下。
1/距离模式：由于a、b点是同高度的，所以2d、3d没有区别吧？只是跟方向有关，只要不选x、y轴，无论2d、3d，计算结果都是a、b点的直线距离。
2/“不过nominal就要自己输入了”是什么意思？
3/“需要注意的是由于没有“赋值”以后若要修改a一定不要忘了改b.还有就是如果不等厚就会引入cosin error.”
是什么意思？我在测量该产品时没有输入造型的，理由是有造型的测量，建立坐标的时间就足够我测量好该工件了。
“以上方法是很好的方法，但不知定位误差对其有多大的影响，请做一下试验来分析一下。
河北廊坊瑞达汽车制动器有限公司 ”
以上测量是单个工件的测量，只做了平面坐标系，没有轴向和原点坐标。
你说的定位误差可能是大批量测量时的需要解决的问题，只要建立手动坐标系（为了定位）和自动坐标系（测量），应该是没有问题的。详见pc-dims的编程序栏目。
方法真不错,值得学习.我想请教一下dongdonghu,扫描出的点的矢量与实际该点的矢量会不会有误差?再有扫描对话框中的各项应该怎样设置能使扫描出的点的矢量更准确?